In the movies

door Ruud,

Tijdens de bevrijdings rit van 6 mei werd de leger Harley gescout voor de serie de Maatschap die eind dit jaar op de buis gaat komen. Het gaat over de familie Moskowitz.

De oude Moskowitz schijnt een Harley te hebben gehad waar ie in Limburg mee rond reed .

Of we maandag 9 mei om 10.30 in Gulpen ( vlak bij onze camping) aanwezig konden zijn ...

No problem, we gingen zondag al richting Limbabwe om de files voor te zijn met de aanhanger met 2 motoren achter de Volvo.

We hadden nl voor de zekerheid ook een leger Triumph meegenomen daar niet elke jonge acteur zomaar op een Harley met voet koppeling en hand schakeling wegrijdt dan wel netjes stopt.

Alles reed zeer smooth totdat we op de rond weg van Eindhoven in de spiegels de bandjes van de aanhanger inspecteerde. Ik weet nog steeds niet wat er gebeurde ( strenge blikken met veel energie oid) maar ik had net gekeken in de rechter zijspiegel en weer wat in het spoor van de rijbaan gestuurd toen er een knal klonk en enorme herrie van de aanhanger kwam zijnde het resultaat van  linker een klapband van de aanhanger.

Gelukkig was er een mega vluchtstrook net voor zo'n invoeg strook waar binnen 15 minuten de band verwisseld was. Het scheelt dat de zon scheen, alle gereedschap voorhanden was, de auto niet vol beladen was en er genoeg ruimte was.

geklapt bandje 

lessons learned : zorg dat je een reserve band bij je hebt en een krik met juiste slinger en vulplaten en vervang de banden van de aanhanger regelmatig.  Ik had ze ooit nieuw gekocht maar na 15 of 20 jaar zijn ze niet zo bie meer....Bij Masta koop je voor ca 50 euro een nieuwe band + velg !
Enne voor die 12 inch velgen daar zijn bijna geen banden meer voor te krijgen. Dus nu maar 13 inch banden en velgen erop gezet.

Terug naar de opnames van de Maatschap:  Ik ben  een hele dag zoet geweest voor 2 shot's waar Maarten de acteur met de motor komt aanrijden op de binnen plaats van de boerderij...
Er zou nog gefilmt worden op de motor die dan door het landschap toert maar wegens gebrek aan tijd ging dat niet door. Om 20.00 waren de opnames klaar.

En ja: de Harley is het niet geworden , de Triumph was al lastig zat met alle koppelingen aan de andere kant .Verder het starten zonder knoppie was ook een vreemde gewaarwording voor de jonge crew.

het was een leuke ervaring !

Hier wat algemene foto's :

de locatie met links omhoog het 14 % weggetje naar de camping

de poort waar de Triumph doorheen moet

camera man op de Triumph

hoe gaan we het doen ?

oefenen in aankomst 

stellage voor camera op de Triumph

geen harley helaas 

Schuurvondst "Barnfind" Norton Manx M40

Door Marcel

Je leest wel eens,of op tv, een "barnfind"  schuurvondst,oude auto of motor, jarenlang onopgemerkt.

Dit lijkt erop, maar is niet helemaal het geval, het betreft hier een Norton 350cc uit 1956.
ooit samen met zijn neef Nico in 1978 uit Engeland gehaald. Na het overlijden van Ko, ging de Norton naar Nico. Waar de motor voor bijna 19 jaar in een garagebox heeft gestaan.
Deze motor heb ik zelf voor het laatst gezien toen ik 17 jaar oud was, het was voor Ko zo'n bijzondere motor dat hij boven op een slaapkamer stond.

bijna twee maanden geleden kregen ik en m'n broer Niels  de vraag of we de motor wouden overnemen.

Eerste uitlevering van deze machine was vanuit de Norton raceafdeling naar Harold Daniel.
die een eigen Norton dealerschap had na zijn racecarrière.
De motor is origineel, nummers kloppen, je kan zien dat er ooit ook met een racekuip is gereden.
het zitje is toen der tijd veranderd in een polyester achterkantje, met de initialen G. T.  
Ben dit nog aan het uitzoeken, maar kan Geoff Tanner zijn.  Die in 1955 Isle of Man de 350cc classe met Norton won.

Verders heeft deze motor vanaf 1979 tot heden, stil gestaan. Dus inspectie, en nalopen is vereist.
maar al met al ziet het er goed uit,  wat olie / brandstofslangen vervangen, nieuwe banden erom.
tank-strap mist. De magneet ontsteking doet het ! vette vonk ! En alles staat los, en schakelt.
En we laten hem zoals hij is, geen super gerestaureerde motor,  waar alles er nieuw uitziet.
Hij moet de sfeer en historie van vroeger uitstralen, deuken, krassen, invreten van olie en benzine.

schuurvondst 

Bij ko in de schuur, ongeveer 1980

DOHC gesloten rockerbox van Elektron

Amal GP RN carburateur, waar de vlotter volledig vrij hangt.

7200 rpm vlg. opgave 1956 voor M40 

de 500cc M30  maakt 6200 Rpm

nog de originele Dunlop racing tyres

Lucht gekoelde elektron voornaaf rem

Konische achternaaf   van Elektron 

olietank vuller

racebak  4 gears 

Bevrijdings ritten 2016

door Ruud,

De afgelopen dagen ( 5 , 6 en 7 mei ) hebben de groene DVMA-ers weer flink deelgenomen aan de jaarlijkse bevrijdings ritten . Het Gooi en omstreken was het gebied waar de Engelse en Amerikaanse  40-45 voertuigen en eigenaars rond reden.

Hier een foto inpressie :

defile op Paleis Soestdijk

de zangeres

in Laren ook veel bekijks

hangen op het bordes

2 veteranen

Duck van Maurits om de BEL burgemeesters te vervoeren

In Eemnes langs de Eemakker

na paleis soestdijk richting Bussum 

op de BSA over de A27 bij Blaricum

na tig jaar toch eens in het defile gestaan

Theo en Thea Selfie

in Muiden een muiden bitter stop

de marine was er ook

Mascha in warm wollen pak 

Lex op de plaat voor paleis Soestdijk

Jessica met passend roze mobiel

Alexander op het gras (verboden te betreden)

lekker hangen op het bordes van Benno en Juul

De zilveren Norton Manx & Retromobile Paris

door Marcel

Als aansluiting op het voorgaande artikel,  De zilveren Norton is sinds februari klaar !!

Daarmee in februari op de Parijs show gestaan "Retromobile "   hoogwaardige beurs,
met alleen maar kostbare & bijzondere voertuigen. Vintage lifestyle, Art
Deelde de stand met de Duitse kunstenares  Kiki H. www.kikki-h.com

1938 Norton Manx, scale 1/6  

weight  2,5 kg pure silver, 1000 hours work

look at Facebook 

"Vintage Modeling Creations by the goldsmith Marcel Schoen"

At the stand , in Paris

Hier wat impressie'van de Retromobile Parijs