Hardenberg 2014

Door Ruud,

Al jaren hoorde we dat de Hardenberg motor beurs een bezoek waard was, en eindelijk ivm afwezigheid van Vehicle in Utrecht was de drang zo groot dat we een bezoek moesten afleggen.

Nu is 125 km in je eentje sturen ietwat ongezellig dus werd het plan opgevat om de "Maurits Limo service" te gebruiken om de DVMA leden in Overijsel te krijgen.

Uiteindelijk waren  8.00 uur hedenochtend  16 man /vrouw/kind paraat in de bus op de carpool plaats in Baarn/Eemnes. Willen we wegrijden merk ik dat de limonades nog thuis staan. Dus toch maar even met de bus naar huis. Maurits stuurt als een mes met bus zo de finex woonwijk in ....

de koelbox met limo's voor de limo service 

mighty view

met gezwinde snelheid naar Hardenberg

Onderweg lekker keuvelen en versnaperingen nuttigen en reeds na 1 uur en 3 kwartier waren we op de plek des bestemming.  Wat een mega happening voor dat kleine dorpje Hardenberg.
De limo service stopte voor de ingang met de mededeling dat we 14.30 weer huiswaarts gingen. Allemaal voorzien van een pakje fris ging een ieder beurzen.

limo hoort bij de limo service

Tja daar kunnen we kort over zijn:  veel brommers en Japans spul , hier en daar een fossiel engels onderdeel en twee mooie Heinkel Tourists bij Johan Vloedbeld uit den Kwakel /Ootmarsum ( I almost fell in love voor 550 euro ..).
Verder een mooie set "fietsen draad " tap en snijplaat set gescored en jawel een goeie aandrijving voor de BSA WM20.

fossielen van  Rinus de Ridder 

Na het rond kjken en nuttigen van de diverse versnaperingen ( 1 munt = 1,50 euro = patat = consumptie) waren we om 14.00 wel uitgekeken.

Maurits was waiting on the hill waar Koos om 14.30 afwezig was, wat kan je elkaar mislopen als je gaat zoeken  ....

wachten op Koos

Op de terug weg lekker chips, worstjes en sludge (  ja de pakjes limonade was bevroren ...) genuttigd. Onze Bas had schijnbaar wat collegaas geregeld zodat de opritten vrij werden gehouden dus ook de terugreis ging OK ware het dat we bijna de afslag Eemnes miste ..

Nog even een statie portret gemaakt en daarna ging een ieder weer voldaan huiswaarts !

Maurits bedankt voor de geweldige limo service en de experience die past bij onze motorhobby.

Kempton Park beurs

Door John

Reeds weken hadden we er naar uitgekeken maar donderdagavond sloeg het KNMI toe met Een Weeralarm; uitgerekend op de ochtend dat wij (Hans, Rob, John) naar Duinkerken zouden rijden zou er een halve meter sneeuw op straat liggen waardoor auto-, trein- en vliegverkeer in de weide omgeving van Europa stil zouden komen te liggen. Mokkend werd de tocht afgeblazen, een fles wijn opengetrokken en kreeg de kat een schop. De volgende ochtend echter had het gesneeuwd maar niet meer dan 2 millimeter. Na kort beraad bleek dat Rob geen tijd meer had om zijn spullen (onderbroek en tandenborstel) bij elkaar te zoeken en vertrokken Hans en John dus samen, 2 uur later dan gepland, met de machtige Clio alsnog naar de UK.

De tocht verliep voorspoedig; vanaf Breda hebben we geen sneeuwvlok meer gezien en net op tijd meldden we ons bij de boot waar de juffrouw in hokje zo moeilijk ging doen over het omboeken van ons kaartje dat we boot bijna alsnog misten. De overtocht op de boot was onstuimig maar de eerste belangrijke aankoop - een tray Old Speckled Hen- werd gemaakt.

Op naar Verralls - maar die was vanwege het late uur al dicht dus maar doorgereden naar de Pub, de Indiaas en daarna naar het hotel in Crawley. Een erg goedkoop en groot hotel met veel dikke Britten in foute kleding maar de kamers waren prima

De volgende ochtend uitgeslapen en om half negen naar Kempton Park; prachtig weer, helderblauwe lucht en alweer geen halve meter sneeuw. Voor de ingang stond een enorme rij Engelsen te wachten. Waar men in de rij voor het Autotron loopt te tieren valt hier geen ongetogen woord wat wellicht de goede aanpak is want we waren zo naar binnen.

De beurs was enorm. In de grote hal was een expositie van motoren van clubs. Het Oostenrijkse merk Puch Superior was ook vertegenwoordigd. Buiten heel veel stalletjes met vooral veel rommel. Heel veel particulieren en kleine handelaren met kisten met roestige spullen, precies wat je zoekt.

Erg veel 20er jaren spul ga je hier echter ook niet meer vinden. Wel heel veel van de juiste boutjes en moeren, draaimateriaal in inch-maten, rommeltjes voor je oude magneten, stoterstangen voor mijn Model 18 en gereedschap zoals boren in inchmaten. Mijn tas was een kilo of 10 zwaarder bij terugkeer. Hans kocht een enorme collectie vintage rubbers; handvaten etc. Er lag een Sturmey Archer CS bak bij Peet Rosenthal, voor 650 pond; ik heb het adres voor geïnteresseerden.

Verder ook nog wel wat complete motoren maar niets echt schokkends.

Om een uur of drie begon iedereen weer in te pakken en hielden wij het voor gezien. Met een voldaan gevoel werd de Clio volgeladen en de terugreis aanvaard. Wederom waren de wegen leeg en droog, de boot was op tijd en om 00.30 waren we weer in Utrecht met niet meer dan een spatje regen. Een zeer geslaagde tocht!

Custombike Bad Salzuflen

Door Marcel

Was vorige week weer een paar dagen in de heimat, deze keer niet op de Norton.
Heb toen nog een custombike show meegepakt in de buurt van Hannover, je hoeft bij deze show geen veteranen motoren te verwachten, maar er stonden genoeg leuke en aparte uitvoeringen van motoren en andere items voor een leuke dag. Verder waren Hennie Kroeze met dochter er, met de Wall of Death !

Royal Enfield

Triumph Old Skool

Der Rote Baron

Boardtracker, nieuw opgebouwd van onderdelen

Painttles, WK custom winner 2012

Hennie & Kim

cursus plaatbewerken

rodeo ride !

Het andere motorrijden

Triumph Bobber

Een dubbele bovennokker ! dohc

Beurs Wormer 2012

Door John

Een jaarlijks terugkerend evenement, de beurs in de sporthal in Wormer. In het holst van de nacht (06.15) ging de wekker omdat ik om 07.00 bij Rob zou zijn om omstreeks 08.00 in Wormer te zijn waar we Hans zouden aantreffen bij de sporthal; hoopten we, Hans is soms net een wijf met haar mobiel onhoorbaar in een handtas onder de zakdoekjes, lippestift en maandverband want hij neemt zijn mobiel ook NOOIT op. Het ging gelukkig goed en om klokslag 08.00 werd de partij schroot de hal in gedragen.

De DVMA clubwinkel

Het was al gezellig druk. Een blik om je heen naar de verzamelde meute doet je even nadenken of je hier bij wilt horen; het zijn veelal rare en wat oudere en morsige mannetjes die ongeschoren en met dikke vuile vingers door bakjes met roestige meuk lopen te rommelen. Afentoe zie je er eentje die wat sneller begint te bewegen; het hoofd loopt rood aan, de mondhoek begint te trillen, er loopt vocht over de kin, de kringspieren worden losser. Dat is het moment waarop De Ontdekking gedaan wordt, het onderdeel waar al jaren naar gezocht werd, de aankoop die de vrienden jaloers gaat maken. Proberend de emoties te verbergen vraagt hij met trillende stem "wat dat mot kosten" Er wordt een willekeurig bedrag genoemd, de poeplap wordt getrokken, de euri's overhandigd en de gelukkige nieuwe eigenaar rept zich weg met zijn aankoop. Om er even later achter te komen dat de nieuwe aanwinst stuk is, van een verkeerd model, verkeerd jaar en bovendien versleten.

Kopers!

Dan is er nog een ander slag volk; De Linkmiegel. Deze ziet er wat gecultiveerder uit, nonchalante sweater-met-merk, haartjes gekamd, goed voorbereid met stevige rugtas of steekwagen, veelal met een portemonnee met netjes gesorteerde biljetten. Deze man heeft een baan achter een buro, een vrouw die zijn hobbie "zo eeeenig!!!" vindt, geld genoeg maar alles is te duur. Zo vroeg zo'n type ons wat een prachtig orgineel 1947 Triumph manual moest kosten. 18 euro. "Veel te duur" zegt de schlemiel, want er "zit een vlekje in", "kan het ook voor een tientje". Gelukkig zijn (sommige) DVMAers subtiel en deze zijden sok eindigt niet onder de beschermlaag voor de vloer van de sporthal waar hij thuishoort.

Het was verder echter bar gezellig; bijna iedereen van de DVMA was aanwezig en bijna iedereen keuvelde gezellig met elkaar over lopende restauraties, nieuwe aankopen en grootse plannen. Er werd flink verkocht en de winst werd ook direct weer besteed aan de aankoop van nieuw-oud-prachtig spul. Voldaan werd de resterende rommel (on-be-grijpelijk dat men dit niet koopt, zijn ze gek of zo) op het eind van de dag weer in de kofferbak gepleurd en spoedde zich men terug naar moeder de vrouw.

Imola 2012

Door Sjaak

Nu is het na Woerden en Oosterbeek weer tijd voor wat buitelands nieuws. Pas geleden was ik weer in Imola en wat ik daar gezien heb wil je niet weten daar je dan spijt krijg dat je er niet was maar toch zend ik een paar foto's naar de site.

Er was dit jaar niet veel Engels spul maar goed wat wil je ook als er in derlande zelf zoveel mooi spul is gemaakt, ook voor de groene mannen onder ons was er het nodige te vinden en dan geen overjarig krentebrood in blik maar echte mitrailleurs, mortierwerpers of hoe die dingen ook heten. En de nodige parachute fietsen.

Over fietsen gesproken, die waren er erg veel dit jaar met name race fietsen uit de 60 en 70 jaren. Poolse gereedschapverkopers waren er ook genoeg, zeg maar er waren er gewoon teveel maar goed het is daar zo groot, het circuit is ruim 4 km lang en aan beide zijden staan kraampjes; er rijden zelfs treintjes die je snel naar een punt rijden.

het weer was goed en zondag was het zo warm dat zelf de vogels van hun stokie gingen; nou dit was dan weer!