Door Sjaak
Dit jaar ben ik wederom naar de Piston rally geweest; alleen nu is het mij gelukt om ook alle 5000 curves te rijden daar ik nu goed werkend licht heb. Dit ontbrak verleden jaar op mijn motor en dat heb echt nodig daar de start voor prewar- en lichte motorfietsen in donker is en de finish bovendien in de schemering. Bovendien is verlichting voeren verplicht in Spanje.
Om 7 uur vertrokken bij de start bij hotel Santamar. Het weer was niet echt goed in tegenstelling tot de voorgaande dagen toen het prachtig weer was. Het regende nu af en toe en was best wel koud. Ik zat in een groep van 5 man die bestond uit een Gilera 250, een van 175 en nog een Italiaan, een Morini 200 en als laatste een BMW 600 uit 2005.
Het was weer een mooie route; niet dat we tijd hadden om er van te genieten, maar een deel hadden wij de dag ervoor al gereden en we genoten toen van de werkelijk schitterende uitzichten waar je de
Lammergieren zag vliegen. Dit zijn grote vogels, zij hebben deze naam niet omdat zij gehandicapt zijn maar omdat zij ook wel lammetjes uit de wei mee nemen, dus niet alleen met een wollen trui aan rijden daar.
Na 132 km de eerste stop waar je een broodje en wat te drinken kreeg en verplicht 20 minuten moet pauzeren. Om 11 uur starten we de motoren weer om de tocht te vervolgen. Toen er een bordje '16km Santander' in zicht kwam gaf de BMW rijder aan te stoppen en terug naar het hotel te gaan daar hij het had gehad.
Wij gingen de andere kant op om via bergpassen in het plaatsje Cilleruello de Bazana aan te komen, dit na 226 km gereden te hebben. Toen maar het tweede bakje koffie nuttigen met een broodje waar een
of ander stuk dood beest tussen zat, ik denk dat zo'n vogel een stukje heeft laten vallen, maar het smaakte goed. Ook de Norton werd van nieuwe energie voorzien om dan na de bekende 20 minuten te te vertrekken.
Ik was het af en toe al behoorlijk zat, de dagen ervoor waren de routes tussen 250 en 300 km en dat was al een hele kluif want men moet niet vergeten dat er geen 200 meter recht stuk in voorkomt. Maar toch arriveerden wij om kwart over vier bij de derde en laatse post voor de stempel, broodje enz. enz.
We hadden inmiddels 360 km gereden en ik kon eigelijk geen bocht meer zien en dacht het laatste stuk maar op karakter te volbrengen en denken aan het gratis biertje wat bij de finish staat te wachten. Om 19.30 uur passeerden we de finish weer bij hotel Santander waar je dan wordt verwelkomd door een menigte en de speaker bewondering toont voor de prestatie en je het biertje met de bij behorende 5000 curves-pul in ontvangst mag nemen.
Een hoop van het gebeuren ontging mij want ik was kapot, want 12,5 uur onderweg met 1 uur rust en 498 km op enkel bergpassen afgelegd (volgens mij waren het 50.000 curves ) gaat niet vanzelf. Probeer het zelf eens, het is de moeite waard. Is 5000 curves te ver dan is er ook de alternatieve tour die de helft bedraagt.
Het evenement is in tweeen gedeeld. De Picos Tour die erg mooi is en dan de Piston rally waar de 5000 curves deel van uit maakt. Het gebeuren duurt een week, je slaapt in 5 sterren hotels en elke avond is er wat te doen.
In totaal 1920 km afgelegd en de Norton heeft geen klap gemist en er is zelfs geen lampje kapot gegaan. Eigenlijk vond ik maar een ding jammer en dat is het grote aantal jonge motorfietsen terwijl het eigelijk is bedoeld voor oude fietsen; de meeste zijn uit de 70er jaren en er waren maar een stuk of 5 prewar motors.
